負載力常有很大的變化范圍,液壓元件也有很大的不確定性，這些說不清、道不明,都要靠調試來解決。液壓系統的調試,含試車和調整，本文興迪源機械帶來液壓系統的調試過程（試車及調整）詳解。
現在,液壓行業內,特別是才入行的新手,普遍重設計輕調試:搞設計的叫設計師,搞調試的稱調試工。好像調試只要受過技校訓練就可以干。這是極其幼稚的。殊不知,對液壓系統,重設計輕調試,就像對孩子,重生育輕教育,不但是達不到完美,甚至連生存都會有問題。
如已述及,負載力常有很大的變化范圍,液壓元件也有很大的不確定性。這些說不清、道不明,都要靠調試來解決。好在液壓也有這種靈活性,關鍵是看怎么去調試。
一、液壓系統的試車：
試車指的是，在液壓系統安裝后的第一次起動。
一般專業單位都有詳盡的試車規范，至少要做以下幾點：
1)學習研究設計文件(回路圖，元件明細表，等等)，搞懂系統的工作原理、各元件的作用、設計師的意圖。
2)根據設計文件檢查所安裝的元件是否正確，是否安裝妥善。如果有蓄能器的話，應檢查其預充氣壓力是否符合設計規定。必要時調整。
3)初步檢查系統是否有外泄漏，這可以在封任系統通油箱的管道后，向系統充入一定壓力的壓縮空氣。
4)沖洗：可能的話，使用凈但低黏度，無或少添加劑的同類型液壓油(可一定程度降低成本)，適當加熱，大流量，在元件，管路中造成高速渦流，以利于沖走元件里及管壁上剩余的污染顆粒，一段時間后，更換流動方問。
5)加油：利用帶過濾器的加油小車，通過加油過濾器，向已徹底清洗過的郵箱里，加入清潔的液壓油。注意：即使未開封的桶裝油的清潔度常常也達不到希望的清潔度。要利用一切可能的機會過濾，以降低系統中污染顆粒的濃度。
6)根據需要和可能，降低主溢流閥及一些流量閥的設定值，甚至全開啟，換向切換到泵出口無壓力狀態。有些元件，如液壓缸，臨時旁路。
7)有些泵要求預先充滿油，以免剛起動時的干摩擦帶來損傷。可能的話，用手動轉幾圈。
通過點動，檢查原動機與泵的旋轉方向是否正確
起動泵，這時出口壓力應很低，切忌帶負載起動！
8)通過相應的裝置，盡可能排除液壓缸、管道里的空氣。
9)空載持續運轉10-15min,同時輪流切換各閥，作為清洗，經常檢查濾芯請塞狀況，必要時更換。一開始，可用過濾精度較低的濾芯，如過濾精度為25~15um的濾芯，以后再換為高過濾精度，如3m、5um的濾芯，這樣，略經濟些。
10)逐漸關緊主溢流閥，以逐漸加壓，檢查各連接部分的密封性。同時密切注意測量記錄壓力變化，檢查機構變形。直至達到規定的最高工作壓力。
11)一般，應在最高工作壓力下，或約定的測試壓力下工作10-15分鐘，檢查噪音、系統溫升。
12)有些系統，需要進行超載試驗，同時確認機構變形仍在安全范圍內。
在超載之后還應再重復進行各項常規性能測試，以保證所有性能基本不變。
13)最后，主溢流閥調至圖紙規定值，并鎖緊鉛封。
經過一段時間試運行，試車的任務就算完成了。
14)(與客戶一起)完成試車(驗收)記錄：日期、時間、進行的試驗、調整狀況、各工況參數狀況等。
二、液壓系統的調整：
調整指的是，調節溢流閥，流量閥、更換阻尼孔，改變控制程序的參數等等。
(1)原因：
1)工作環境、負載狀況在設計時不明確，或有變化。
2)對實際系統的要求常很難預先用語言數字準確描述，尤其是新設計系統。例如，通常既希望運動的加速度小，做到起動停止平穩，又希望運動度高到作周期短，生產效率高，到底如何折衷，兩者兼顧，經常需要在有了實統后通過試驗來確定。
3)由于液體的多變性、液壓元件特性的非理想性，液壓系統性能預測的復雜性，所以，即使預先有很明確的要求，也很難在設計時就預先準確地確定各的參數，因此，在試車時，在運行了一段時間、大修，更換零件后，根據實際情況進行調整，是幾乎不可避免的。
調整過程也是優化過程。
(2)目的
調整可能有不同的目的，如
1)達到合同約定的指標。
2)滿足實際工作環境的要求。
3)滿足熟練操作員的感覺，例如挖掘機。
(3)過程
1)深入學習了解系統液壓回路的工作原理及系統設計師的意圖，了解調目的，影響因素。
2)根據技術文件確定的項目，檢查所有的動作，測試相應參數(如速度，溫升等)的原始狀態。
3)根據需要，更換或增減元件。
4)根據目的，調節相應的閥及參數，測試相應參數的改變，直至滿足求。
5)在調試結束，設備性能得到認可后，還應做一次完整的各工況測試，作為原始記錄，供運行維護及以后維修參考。
(4)建議
1)調試時要特別注意安全，因為這時，很多正常工作時的安全防護措施往往會被暫停。
2)調試過程中應該盡可能多用記錄型測試儀記錄下壓力流量等參數的變化過程。
3)系統設計師應積極爭取參加。因為分析測試結果，把測試結果與設計預估對比，可以獲得對系統的更深刻理解，這也是一個深入了解客戶，了解系統特性，理論結合實際的學習機會。
【興迪源機械液壓技術優勢】
興迪源機械嚴格按照ISO國際標準質量管理體系和5S管理標準進行質量監控和內部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術研究中心”，核心團隊由數10名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術和產品工藝研發。
興迪源機械與中國科學院金屬研究所、南京航空航天大學等院校開展長期的產、學、研合作，并共同設立了“液壓成形技術產業化示范基地”，時刻跟蹤國內外領先技術，不斷提升“興迪源”液壓設備品牌價值。
部分文段和圖片摘自：
《白話液壓》
作者：張海平
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